布加迪赤龙也就是 Chiron,国内大家俗称赤龙,属于布加迪接替威龙的新一代 W16 顶级限量超跑,全新布加迪赤龙基础版本海外起售价就非常高昂,引进国内之后叠加关税、消费税、增值税,裸车参考在两千五百万级别起,各类特别版本、赛道版本、纪念定制版本售价会继续上涨,部分限量版本可以突破五千万,二手布加迪赤龙因为产量稀少,行情同样居高不下,根据年款、里程、版本、选配、车况,二手报价大多在两千万以上,稀有版本还会出现收藏溢价,这款车定价高主要是依旧沿用 W16 四涡轮大马力动力总成,整车大量碳纤维轻量化结构,全球限量生产,属于收藏级超跑,加上个性化定制选配项目多,进口大排量豪车税费很高,落地总价会比裸车报价高出一大截,选购的时候一定要分清裸车报价、定制选配费用和完整落地总价,不同版本差价非常悬殊。
价格差异主要由几个核心因素决定,第一是车型版本,普通 Chiron 基础版、Sport 运动版、Pur Sport 赛道版、各类纪念限量版,版本性能越强、产量越少,售价就越高;第二是定制选配,专属车漆、碳纤维套件、定制真皮内饰、专属编号这些个性化项目,都会额外增加大额费用;第三是销售渠道,官方订单、平行进口收藏车商、二手收藏市场报价差别很大,同时要确认进口手续齐全,可以正常上牌过户;第四是车辆车况,原版原漆低里程无事故的布加迪赤龙保值能力很强,如果发生碰撞、动力总成大修、碳纤维车身修复,价格会大幅缩水。
全新布加迪赤龙价格参考表
| 项目 | 参考说明 |
|---|---|
| 车型 | 布加迪赤龙 Chiron W16 限量超跑 |
| 基础版本裸车国内参考 | 约 2500 万元起 |
| 高性能限量版本裸车参考 | 4000 万~5000 万元 |
| 大排量豪车税费 | 金额巨大 |
| 高额商业保险 | 每年保费几十万级别 |
| 上牌杂费 | 数千元 |
| 落地总价 | 基础款落地远高于裸车报价,限量版本随选配继续上涨 |
二手布加迪赤龙行情参考表
| 年款 | 里程 | 价格区间 |
|---|---|---|
| 近 3 年 | 低里程 | 2800 万~4500 万 |
| 3-6 年 | 中等里程 | 2000 万~2800 万 |
| 6 年以上 | 高里程 / 有修复记录 | 1800 万~2000 万 |
购买布加迪赤龙操作步骤
- 提前确认预算,锁定想要的版本,查询当地大排量超跑上牌、限行相关政策,确认车辆可以正常过户。
- 联系布加迪官方或者正规平行进口收藏车商,确认裸车报价,核对定制选配清单,单独核算税费、保险、上牌费用,算出完整落地总价。
- 如果选择二手布加迪赤龙,核验进口手续、登记证书、行驶证,核对车架号发动机号,排查重大事故、泡水、火烧、W16 动力总成大修记录。
- 实车检测试驾,检查发动机、变速箱、悬挂、碳纤维车身件状态,确认原厂配件完整,没有破坏原厂结构的违规改装。
- 交易完成及时办理过户,投保高额商业保险,后续保养选择可以承接布加迪赤龙的专业超跑维修门店,原厂配件海外订货周期很长。
综合来看,布加迪赤龙属于收藏属性极强的顶级 W16 超跑,持有成本非常高,并不适合日常代步,主要面向超跑收藏玩家,普通家庭不建议入手,上面的售价只是市场参考行情,实际成交价格会随实车状态、收藏市场行情变动,最终以官方订单或者车商实车当面报价为准。
【常见问题】
问题 1:布加迪赤龙和布加迪威龙售价差距大吗?
回答 1:布加迪赤龙作为新一代车型,整体起售门槛高于老款威龙,布加迪赤龙高性能限量版本售价会比普通版威龙高出很多,布加迪赤龙在动力、空气动力学设计上也做了升级。
问题 2:布加迪赤龙是不是全球限量?
回答 2:是的,布加迪赤龙属于限量生产车型,总产量有限,所以布加迪赤龙收藏属性很强,稀缺性也会影响布加迪赤龙二手售价。
问题 3:布加迪赤龙每年养车成本高吗?
回答 3:布加迪赤龙养车成本很高,大排量油耗巨大,保险费用昂贵,原厂配件订货周期长,维修工时费高,持有布加迪赤龙每年会产生大额开支。
【免责申明】
本文布加迪赤龙所有售价仅为市场参考行情,不构成购车报价承诺,官方订单价格、平行进口报价、二手车收藏行情会随时间、地区、市场供需动态变化,上牌政策以当地交管部门规定为准,最终成交价格以官方或者车商当面报价为准。


