奔奔目前主力是长安奔奔 E-Star 纯电代步小车,这款车厂家已经停产,新车基本没有全新在售货源,市场上流通的大多是库存新车、准新车以及二手车型,库存准新车行情价普遍在 3 万 - 5 万元区间,二手奔奔 E-Star 根据续航、车龄、里程、电池衰减情况,价格集中在 2 万 - 4 万元,早年的老款燃油版奔奔早就停产,二手燃油奔奔价格大多在几千元到 1.5 万元左右,部分地区个别渠道偶尔会放出少量库存新车,报价波动比较大,还要结合当地是否能正常上牌来判断。
价格差异大主要是因为奔奔 E-Star 分国民版、清心版等不同版本,续航有 150km、301km 等规格,续航越高价格越贵,同时纯电车最核心就是电池健康度,电池衰减严重的车会大幅压价,加上停产之后货源不稳定,库存车存放时间长短、是否出过事故、过户次数、当地新能源上牌政策,都会直接影响奔奔汽车报价。
一、奔奔车型行情报价表
| 车型类别 | 版本说明 | 参考行情价 |
|---|---|---|
| 奔奔 E-Star 库存准新车 | 国民版 301km 续航 | 3.8 万 - 5 万元 |
| 奔奔 E-Star 二手车 | 国民版 301km 续航 | 2.5 万 - 4 万元 |
| 奔奔 E-Star 二手车 | 短续航 150km 版本 | 2 万 - 3 万元 |
| 老款燃油奔奔 二手车 | 早年燃油微型车 | 0.5 万 - 1.5 万元 |
二、奔奔汽车报价核算步骤
- 先确认车型是 E-Star 纯电版本还是老燃油奔奔,核对续航版本
- 查看车辆登记证,确认上牌年份、过户次数,排查事故、水泡、火烧记录
- 纯电车型重点检测电池 SOH 电池健康值,电池衰减是影响奔奔汽车报价最关键项目
- 加上保险、过户上牌费用,若是库存新车还要确认是否可以正常办理新能源上牌
- 对比同城多台同配置车源,综合敲定最终成交价格
三、选购重点注意清单
- 奔奔 E-Star 已经停产,后续原厂配件供应需要提前了解
- 库存新车要检查轮胎老化、电瓶亏电、电池长期静置后的状态
- 部分地区对停产老款新能源车上牌政策有变动,下单前一定要确认车管所政策
- 燃油老奔奔重点检查发动机、变速箱、底盘锈蚀、年检有效期
综合来看,现在想买奔奔汽车,优先考虑二手 E-Star 短途代步,询价的时候一定要把电池检测作为必做项目,不要只看表面低价,库存新车货源稀少,遇到报价明显低于行情的车源需要仔细甄别风险。
【常见问题】
问题 1:奔奔汽车报价为什么现在没有官方新车指导价?
回答 1:奔奔 E-Star 已经停产,厂家不再发布新的官方新车指导价,所以现在奔奔汽车报价都是市场库存车和二手车的行情报价,不再是原厂官方定价。
问题 2:奔奔汽车报价里面电池衰减会影响多少价格?
回答 2:奔奔汽车报价受电池衰减影响很大,如果电池健康度偏低,奔奔汽车报价会比正常车源低几千元,严重衰减的车还需要额外预留更换电池的成本。
问题 3:燃油老奔奔和 E-Star 纯电奔奔汽车报价差别大吗?
回答 3:差别比较大,燃油老奔奔汽车报价大多是几千到一万多,E-Star 纯电奔奔汽车报价普遍是两万以上,核心原因是纯电版本带动力电池,车辆本身定位和硬件成本更高。
【免责申明】
本页面奔奔汽车报价仅为市场行情参考,价格随车源存量、电池状态、地区政策动态变化,不构成购车交易承诺,最终成交价格请以实际车源现场核验、车商或者个人卖家实际报价为准。


