【工信部最新的油耗标准是什么】近年来，随着环保意识的提升和新能源汽车的快速发展，我国对汽车油耗的管理也日益严格。作为汽车行业的重要监管机构，工信部（工业和信息化部）不断更新和完善油耗标准，以推动节能减排、促进汽车产业绿色转型。
目前，工信部最新发布的油耗标准主要针对传统燃油车，同时也涵盖了新能源汽车的部分能耗管理要求。以下是对当前最新油耗标准的总结与分析。
一、最新油耗标准概述
工信部最新的油耗标准主要体现在《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》（GB 18352.6-2019）以及《乘用车燃料消耗量限值》（GB 27945-2020）等文件中。这些标准对车辆的燃油消耗量、排放水平提出了更严格的要求，并明确了不同车型的油耗限值。
此外，为配合“双积分”政策（即新能源汽车积分和燃油车油耗积分），工信部还制定了更为精细化的油耗管理机制，鼓励企业生产低油耗、高能效的车辆。
二、主要标准
| 标准名称 | 发布时间 | 主要内容 | 适用范围 |
| 《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》（GB 18352.6-2019） | 2019年 | 规定了轻型汽车的排放限值，包括CO、HC、NOx、PM等污染物的排放标准 | 新能源及燃油车 |
| 《乘用车燃料消耗量限值》（GB 27945-2020） | 2020年 | 明确了不同车型的燃料消耗量限值，推动车企降低油耗 | 乘用车（含新能源） |
| “双积分”政策 | 2017年起实施 | 要求车企同时满足新能源积分和燃油车油耗积分，促进绿色发展 | 所有整车生产企业 |
三、重点变化与影响
1. 油耗限值更严格：新标准对燃油车的油耗限值进行了调整，部分车型的油耗上限比之前降低了约10%。
2. 新能源车纳入考核：新能源汽车的能耗管理被纳入统一标准体系，推动电动车技术进步。
3. 企业责任加强：车企需在产品设计、制造、销售等环节全面考虑油耗和排放问题，否则将面临积分处罚。
四、未来趋势
随着“双碳”目标的推进，预计未来工信部将继续加强对汽车油耗和排放的监管力度，进一步推动新能源汽车的发展，减少对传统燃油车的依赖。
总的来说，工信部最新的油耗标准不仅有助于提升国内汽车产品的整体能效水平，也为消费者提供了更环保、更经济的用车选择。
