【为什么都不建议做四轮定位】在汽车保养过程中，四轮定位是一项常见的项目。然而，近年来不少车主和维修师傅开始质疑它的必要性，甚至有人表示“不建议做四轮定位”。那么，为什么会有这样的声音？本文将从多个角度进行分析，并以表格形式总结关键点。
一、四轮定位的基本概念
四轮定位是通过调整车辆悬挂系统中的各个角度（如前束、外倾角、主销后倾角等），使轮胎与地面保持最佳接触状态，从而提升驾驶稳定性、减少轮胎磨损和油耗。
二、为什么“不建议”做四轮定位？
1. 并非所有车辆都需要定期做四轮定位
对于行驶里程较少、路况良好的车辆来说，四轮定位可能并不频繁需要。过度依赖四轮定位可能会增加不必要的费用。
2. 部分维修店存在“诱导消费”现象
一些维修店为了盈利，会夸大四轮定位的必要性，甚至在没有明显问题的情况下也推荐客户去做，造成资源浪费。
3. 四轮定位效果有限，不能解决所有问题
四轮定位主要针对轮胎磨损和方向偏移等问题，但对异响、刹车抖动、悬挂损坏等其他问题并无直接作用。
4. 定位数据容易被误读或操作不当
如果操作人员技术不过硬，可能导致定位误差，反而影响车辆操控性能。
5. 有些车出厂时已具备良好调校
现代车辆在出厂时已经进行了精确的悬挂调校，除非有明显的异常情况，否则不需要频繁调整。
三、什么情况下建议做四轮定位？
| 情况 | 建议原因 |
| 轮胎异常磨损 | 可能是定位不准导致 |
| 方向盘跑偏 | 表明悬挂或转向系统可能有问题 |
| 遭遇严重颠簸或碰撞 | 可能影响悬挂结构 |
| 更换轮胎或悬挂部件后 | 需重新校准以确保安全 |
| 定期保养中发现异常 | 作为预防性维护措施 |
四、总结
虽然四轮定位在某些情况下确实有其必要性，但并不是所有车辆都需要频繁进行。车主应根据自身车辆状况、行驶环境和实际需求来判断是否有必要做四轮定位。同时，选择正规、专业的维修店进行操作，避免因技术问题带来反效果。
表格总结：
| 项目 | 内容 |
| 标题 | 为什么都不建议做四轮定位 |
| 定义 | 调整车辆悬挂角度以改善操控和轮胎寿命 |
| 不建议的原因 | 无需频繁操作、诱导消费、效果有限、操作风险 |
| 建议时机 | 轮胎异常磨损、方向盘跑偏、碰撞后、更换部件后 |
| 总结 | 应理性看待，结合实际情况决定是否进行 |
注意： 本文内容基于常见观点整理，具体建议请以专业技师意见为准。
