【2009年的车是国几排放标准】在2009年，中国的汽车排放标准正处于从“国二”向“国三”过渡的阶段。不同地区和车型的实施时间略有差异，因此了解当时的排放标准对于车主、二手车交易以及环保政策研究都具有重要意义。
一、2009年车辆的排放标准概述
根据当时国家环保部的规定，全国范围内逐步推行“国三”排放标准。但需要注意的是，2009年并不是所有地区和车型都全面执行“国三”标准。部分城市和区域仍处于“国二”阶段，而一些大城市如北京、上海等地则开始试点或强制执行“国三”。
总体而言，2009年生产的车辆大多数属于国三排放标准，但也存在部分为“国二”的情况，具体取决于车辆生产日期、销售地区及政策执行力度。
二、2009年车辆排放标准对照表
| 车辆生产年份 | 排放标准 | 备注 |
| 2009年之前（含） | 国二 | 部分城市仍在使用 |
| 2009年 | 国三 | 主流标准，部分地区仍为国二 |
| 2010年后 | 国三/国四 | 全国逐步推广国三，部分城市开始国四 |
> 注：以上表格为大致情况，实际以车辆出厂时的排放标准为准。建议查看车辆合格证或环保信息标签确认。
三、国二与国三的区别
| 项目 | 国二 | 国三 |
| 实施时间 | 2004年起 | 2007年起（部分地区） |
| 碳氢化合物限值 | 0.15g/km | 0.1g/km |
| 一氧化碳限值 | 2.0g/km | 1.0g/km |
| 氮氧化物限值 | 0.12g/km | 0.08g/km |
| 对环境影响 | 较高 | 较低 |
四、总结
2009年的车辆大部分属于国三排放标准，尤其是在大城市和新生产车辆中更为普遍。然而，由于各地政策执行进度不一，部分车辆可能仍为“国二”。因此，在购买或评估2009年的车辆时，建议通过官方渠道查询其具体的排放标准，以确保符合当地法规要求，并避免因环保限制带来的不便。
如果你有具体的车型或地区需求，也可以进一步查询相关环保部门发布的详细信息。
